Location WC chantier
La cabine renforcée, arrimée pour ne pas bouger quand le mistral s’installe.
Découvrir WC de chantierÀ Marseille, la première question n’est pas le modèle de cabine : c’est le vent, puis la largeur de la rue. Une cabine vide pèse moins de 80 kg et mesure deux mètres de haut — un coup de mistral la couche. Le lestage est donc systématique, et le gabarit du camion se valide avant la commande, pas le jour de la pose. Cela posé, un WC mobile à Marseille démarre à 95 € HT par mois en version chantier et 150 € HT le week-end en version réception, livraison, entretien et reprise compris, avec un devis sous 24h ouvrées. La zone couvre 22 communes à moins de 20 km du centre, soit 1 111 054 habitants, d’Aubagne à Carry-le-Rouet et de Bouc-Bel-Air aux Goudes. Les volumes viennent d’Euroméditerranée et des Quartiers Nord côté chantier, et de la saison estivale côté événementiel.
Euroméditerranée concentre les plus gros volumes : tours de bureaux de la Joliette, logements, docks reconvertis, extension jusqu’aux Crottes. S’y ajoutent le renouvellement urbain des Quartiers Nord, les zones d’activité de la vallée de l’Huveaune et le technopôle de Château-Gombert. Le WC de chantier autonome couvre les bases vie sans raccordement.
Une cabine pour 10 à 12 personnes présentes chaque jour. Dans les rues du Panier ou sur les pentes de l’Estaque, la question de l’accès passe devant celle du modèle : un porteur long n’y entre tout simplement pas.
De juin à octobre, la ville enchaîne les rendez-vous de plein air : festivals sur les plages du Prado, Mondial la Marseillaise à pétanque au parc Borély en juillet, Fiesta des Suds sur les docks en octobre, matchs au Vélodrome toute la saison. La demande se concentre sur ces pics : le parc se réserve au printemps, pas trois jours avant.
Fêtes de village dans l’Étoile, vide-greniers, mariages en bastide et régates sur la Côte Bleue complètent le calendrier, avec des blocs PMR obligatoires dès qu’on accueille du public.
C’est la spécificité marseillaise, et elle tient en trois points. Le mistral d’abord : au-delà de 80 km/h, une cabine non lestée se couche, sur le littoral comme sur les hauteurs. La pente ensuite : du Panier à l’Estaque, les rues montent, tournent et se rétrécissent — le camion court n’est pas un luxe. Les épisodes méditerranéens enfin : trente minutes d’orage suffisent à transformer un accès en ruisseau, et la reprise coûte toujours plus cher que la précaution.
Secteurs de tournée : Marseille, vallée de l’Huveaune, chaîne de l’Étoile, Côte Bleue. Les principales communes :
Distances calculées depuis le centre de Marseille (43,2803 N — 5,3806 E) à partir des coordonnées officielles des communes. Les tarifs indiqués sont des ordres de grandeur hors taxes ; seul un devis nominatif engage. Demander un devis gratuit.
Demande guidée · 5 étapes
Cinq questions rapides, et tu reçois une estimation sous 24h ouvrées.
Marseille · 20 km autour
Base vie à Euroméditerranée, festival sur les plages du Prado, mariage en bastide dans l’Étoile, chantier dans une rue du Panier : tu donnes la commune, la durée et la fréquentation. On dimensionne le parc, le lestage, l’entretien et l’accès du camion.
Ancrage local
Travailler sur un rayon serré change tout : la cabine arrive vite, l’entretien se fait sans facturer un aller-retour absurde, et la reprise ne traîne pas trois semaines après la fin du chantier.
D’Aubagne à Carry-le-Rouet et de Bouc-Bel-Air aux Goudes, les interventions sont regroupées par vallée. Le rayon est amputé au sud — au-delà des Goudes il n’y a que le parc national des Calanques et la Méditerranée — ce qui concentre les tournées sur trois axes au lieu de quatre. C’est moins vendeur qu’une carte de toute la région, mais nettement plus tenable sur le délai.
Le parc
La cabine renforcée, arrimée pour ne pas bouger quand le mistral s’installe.
Découvrir WC de chantierLe format qui tourne toute l’année, du marché de Talensac au chantier de trois semaines.
Découvrir WC chimiqueSans eau, pour les calanques et sites naturels, le arrière-pays marseillais et les événements engagés.
Découvrir Toilettes sèchesPour les parcelles du périurbain marseillais, avant l’arrivée des réseaux.
Découvrir WC autonomeLa cabine accessible, obligatoire dès qu’un événement marseillais ouvre au public.
Découvrir Cabine PMRLa cabine soignée pour les bastides provençales et les réceptions en bord de mer.
Découvrir Cabine premiumZone d’intervention
Livraison sur toute la métropole. Les communes les plus proches du dépôt sont livrées le plus vite ; au-delà, le délai s’allonge sans que le tarif change.
Contours des communes issus du Découpage administratif de l’IGN (geo.api.gouv.fr, Licence Ouverte). Distance mesurée depuis le centre de Lille.
Zone d’intervention
Chaque commune a ses contraintes : nature du sol, accès camion, stationnement, autorisation de voirie. Les pages communes détaillent le délai et le contexte local.
Voir les communesDimensionnement
Questions fréquentes
Un WC de chantier autonome démarre autour de 95 € HT par mois, livraison, entretien et reprise compris. Pour un événement, comptez à partir de 150 € HT par cabine et par week-end. Aucun surcoût de déplacement sur Marseille intra-muros ; au-delà, il reste faible car les tournées sont regroupées par vallée — Huveaune, Étoile ou Côte Bleue.
Les 22 communes situées à moins de 20 km du centre, soit environ 1 111 054 habitants : Aubagne, Allauch, Plan-de-Cuques, Les Pennes-Mirabeau, Septèmes-les-Vallons, Cassis, Carnoux-en-Provence, Roquevaire, Carry-le-Rouet, Le Rove et les autres communes de la métropole Aix-Marseille-Provence. Au sud, le rayon s’arrête aux Goudes : au-delà, il n’y a que la mer et le parc national des Calanques.
Oui, et c’est arrivé à tout le monde ici. Une cabine vide pèse moins de 80 kg et fait deux mètres de haut : en rafale à 100 km/h, elle part. Sur le littoral, les plages du Prado et les hauteurs exposées, le lestage est systématique — réservoir rempli, lest béton ou arrimage au sol. C’est la première cause de reprise d’intervention à Marseille, loin devant la question du modèle.
Sur terrain privé, non. Sur le domaine public — trottoir, place, quai — une autorisation d’occupation temporaire se demande à la Ville de Marseille ou à la commune concernée, deux à trois semaines avant la pose. Dans l’hypercentre et sur le Vieux-Port, comptez plutôt trois : le périmètre est saturé de terrasses et les créneaux d’intervention y sont encadrés.
Sur un chantier, une cabine pour 10 à 12 personnes présentes chaque jour. Sur un événement court, une cabine pour 75 à 100 visiteurs, à descendre vers une pour 60 dès qu’il y a buvette, restauration ou une durée supérieure à six heures. En plein été marseillais, on monte encore la cadence d’entretien plutôt que le nombre de cabines : au-delà de 30 °C, c’est la fréquence de vidange qui fait la différence, pas le parc.
Demande rapide
Commune, durée, nombre de personnes, nature du sol et accès camion : quelques informations suffisent pour une estimation exploitable sous 24h ouvrées.
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